Injap Jujukan Tekanan DZ Pilot

Injap Jujukan Tekanan DZ Pilot
Butir-butir:
Nama produk:DZ Pilot Controled Pressure Sequence Injap
Jenama : Onederful Hydraulic
Model : Siri DZ
Sijil: ISO9001-2008
Asal: China
Pengangkutan: Melalui laut / Udara DHL / UPS / TNT / Fedex
Pembayaran: Pemindahan T/T Western Union PayPal L/C
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Hantar pertanyaan

Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar terkemuka dan pembekal injap jujukan tekanan kendalian juruterbang dz di China, juga menyokong perkhidmatan tersuai. Jika anda akan memborong injap jujukan tekanan kendalian juruterbang dz berkualiti tinggi buatan China, dialu-alukan untuk mendapatkan senarai harga dari kilang kami.

 

 

DZ

Gambaran Keseluruhan Produk

TheDZ pilot mengendalikan injap jujukan tekananialah injap arah terkawal tekanan yang membenarkan litar sekunder beroperasi hanya selepas litar primer mencapai tekanan pratetap. Direka untuk pemasangan plat sandwic atau kartrij, ia memastikan kawalan jujukan yang boleh dipercayai tanpa talian perintis luaran. Setiap injap DZ meninggalkan bengkel kami selepas pengesahan aliran tekanan penuh – tiada tekaan, hanya penukaran yang boleh diramal.

Parameter Teknikal Utama

Parameter Nilai
Saiz nominal NG6 / NG10 (ISO 4401‑03/05)
Maks. tekanan operasi (port P) 315 bar (4565 psi)
Maks. tekanan litar sekunder 250 bar
Penilaian aliran 40 L/min (NG6) / 80 L/min (NG10)
Julat tetapan tekanan 10 – 315 bar (boleh laras medan)
Histeresis < 3%
Parit minyak juruterbang Luaran (port Y) atau dalaman (pilihan)
Julat suhu bendalir -20 darjah hingga +80 darjah
Berat badan 1.5 kg (NG6) / 2.8 kg (NG10)

 

Penerangan Produk

Pilot Sequence Valve-2

Pilot Sequence Valve-3

Pilot Sequence Valve-4

Pilot Sequence Valve-5

 

 

Cara Ia Berfungsi: Pensuisan Kili & Kawalan Litar Minyak

 

Injap menggabungkan agelendong utama(biasanya tertutup) dan akawalan jenis pelepasan juruterbangdengan longkang luar.

DZ10

 

Operasi urutan langkah demi langkah:

Minyak memasuki pelabuhanP(litar utama). Gili utama kekal tertutup kerana tekanan pandu berada di bawah tetapan.

Apabila tekanan utama meningkat dan mencapai tetapan spring pandu, poppet pandu terbuka sedikit.

Ini membolehkan aliran kecil mengalir melalui portY(saliran luaran), mencipta penurunan tekanan merentasi orifis dalaman kili utama.

Perbezaan tekanan menolak gelendong utama ke atas - portPmenyambung ke pelabuhanA(litar kedua).

Penggerak sekunder mula bergerak manakala tekanan primer kekal pada nilai yang ditetapkan (injap berkelakuan seperti pintasan terkawal tekanan).

Apabila tekanan primer jatuh di bawah tetapan (cth, penggerak utama mencapai hentian penghujungnya), poppet perintis ditutup dan kili utama kembali, memotong aliran ke litar sekunder.

 

Mod pensuisan kili– hidraulik sepenuhnya, dikendalikan oleh juruterbang. Tiada solenoid, tiada manual override. Kedudukan kili utama bergantung semata-mata pada perbezaan tekanan merentasinya, yang dikawal oleh peringkat pelepasan juruterbang.

Fungsi kawalan minyak– Urutan tekanan (bukan urutan aliran). Litar sekundertidak pernahmenerima minyak sehingga litar utama telah membina tekanan yang mencukupi untuk melaksanakan kerjanya (cth, pengapit sebelum menggerudi).

DZ20

Soalan Lazim (FAQ)

 

1. Apakah perbezaan antara injap jujukan dan injap pelepas tekanan?

Injap pelega mengehadkan tekanan sistem dengan mengalihkan aliran ke tangki apabila titik set melebihi, dan ia kekal terbuka. ADZ pilot mengendalikan injap jujukan tekananmengalihkan aliran ke litar sekunder sebaik sahaja tekanan primer mencapai titik set – dan ia boleh ditutup semula apabila tekanan primer jatuh di bawah tetapan.

2. Bagaimanakah cara saya melaraskan tekanan keretakan injap DZ?

Longgarkan kacang kunci di bahagian atas bahagian perintis. Putar skru pelarasan mengikut arah jam untuk meningkatkan tekanan jujukan, melawan arah jam untuk menurunkannya. Satu pusingan biasanya menukar tekanan sebanyak 25–30 bar (semak skala jika disediakan). Selepas pelarasan, ketatkan semula kacang kunci dengan kuat.

3. Injap mempunyai port saliran luaran Y. Bolehkah saya memasangkannya?

Tidak. Longkang luar mesti kembali ke tangki dengantekanan belakang sifar. Memalamkannya akan meningkatkan tekanan jujukan berkesan tanpa diduga dan boleh merosakkan meterai pandu. Jika sistem anda tidak dapat menyediakan saluran saliran yang berasingan, pesan versi saliran dalaman (kod "T" dalam nombor model).

4. Bolehkah injap DZ digunakan dalam orientasi pemasangan menegak?

ya. Kili utama dan poppet pandu berpusatkan spring, jadi graviti tidak menjejaskan pensuisan. Walau bagaimanapun, untuk aplikasi menegak dengan getaran tinggi (peralatan mudah alih), kami mengesyorkan menambah mesin basuh kunci di bawah kacang kunci pelarasan.

Pengeluaran dan peralatan kami
11

40+

tahun

 

 

10000+

bekas

 

 

20+

negara

 

 

modular-1
Kilang Injap Hidraulik Sehenti-di China

Cool tags: dz pilot mengendalikan injap jujukan tekanan, China dz pilot mengendalikan injap jujukan tekanan, pengilang, pembekal, kilang, Injap sehala 1 1 2, injap sehala belakang, injap sehala checkmate, kawalan injap berarah, Model injap hidraulik, injap kawalan arah air

Hantar pertanyaan